TÌM HIỂU VỎ XE KHÔNG RUỘT YOKOHAMA

TÌM HIỂU VỎ XE KHÔNG RUỘT YOKOHAMA

Vỏ xe, hay còn gọi là lốp xe, là một trong những bộ phận quan trọng của xe mà ta thường không chăm lo tới. Đó là một bộ phận gánh trọng lượng của xe và người lái, vì thế mà cần được quan tâm và nếu bạn đang muốn thay lốp cho xe của mình và mang đến cho con xe một vẻ ngoài mới đầy hiện đại nhưng cũng vô cùng an toàn? Bạn đang phân vân không biết nên sử dụng loại vỏ xe có ruột thông thường hay vo xe khong ruot doi moi. Sử dụng vỏ xe của hãng nào để đáp ứng những nhu cầu ấy của mình? Vậy còn chần chờ gì nữa, vỏ xe không ruột Yokohama chính là sản phẩm mà bạn cần ngay lúc này.

    7

   >>> Vỏ xe không ruột giành cho airblade

  Nhắc đến thương hiệu Yokohama thì mỗi chúng ta không phải bàn cãi về độ nổi tiếng của nó. Và dĩ nhiên, sự nổi tiếng luôn đi đôi với chất lượng. Tập đoàn Yokohama là một tập đoàn chuyên sản xuất và kinh doanh các loại sản phẩm lốp xe và các sản phẩm công nghiệp. Tháng 6 năm 2006, công ty TNHH Yokohama được thành lập ở Việt Nam với 100% số vốn đầu tư từ Yokohama Nhật Bản. Điều này đã giúp cho hãng xe này ngày càng phát triển và đem đến cho người dùng thêm nhiều sản phẩm chất lượng và hợp lý với kinh tế hơn.    

     Vỏ xe Yokohama được dùng chủ yếu cho các dòng xe như: Exciter – Raider – Jupiter – Wave (Wave Thái, RS, S Alpha,…), Future Neo – Sirius – Tarius, Dream II, Future, SH, Shark, Air Blade, Vision, Click.           

     Ưu điểm của vỏ xe không ruột Yokohama

     Trước hết chúng ta phải kể đến ưu điểm nổi trội của loại lốp xe này. Cũng như các loại vỏ xe khác, vỏ xe không ruột Yokohama cũng thực hiện nhiệm vụ của mình là giúp cho xe lăn bánh hoạt động một cách hiệu quả. Bạn hoàn toàn có thể yên tâm về loại vỏ xe này.

     Vỏ xe Yokohama mang đến vận tốc lý tưởng cho xe của bạn nhưng cũng vô cùng an toàn. Nó giúp cho xe hoạt động tốt hơn, và giúp ta cảm thấy thoải mái mỗi khi đi trên đường.

     Tất cả lốp xe Yokohama đều có điểm chỉ độ mòn nằm dưới chân gai lốp (còn gọi là đường giới hạn mòn của lốp) nếu điểm chỉ độ mòn lộ ra trên bề mặt có nghĩa lốp đã hết tuổi thọ. Vì thế mà bạn có thể dễ dàng nhận ra và nhanh chóng thay cho mình một bộ lốp mới để an toàn hơn.

     Vỏ xe Yokohama được thiết kế với những tính năng phù hợp, vừa đem lại cho xe vẻ bề ngoài hoàn hảo vừa tiện lợi và an toàn khi sử dụng. Vỏ xe có gai lốp thiết kế sâu hơn. Bề mặt vỏ xe rộng hơn, khả năng bám đường cao hơn đồng thời rãnh gai to hơn cho khả năng thoát nước tốt hơn. Vỏ xe không ruột được tráng một lớp màng halobuty hoặcchlorobutyl, lớp màng này giúp ngăn không khí thẩm thấu ra ngoài và khiến cho vỏ xe có thể chạy mà không cần ruột. Chúng cũng khiến cho vỏ xe không ruột bền hơn so với vỏ xe có ruột. Chúng làm giảm khả năng bị hư hỏng do các vật cản như đinh, thủy tinh nhỏ, cát bụi, đường xấu,… gây ra. Mặt khác, lớp tráng cũng làm cho vỏ dày hơn. Do đó, khi gặp phải đinh, chúng sẽ không làm cho xe dừng lại ngay mà bạn còn có thể tiếp tục chạy được thêm vài kilometer nữa trước khi vỏ xe hoàn toàn thụt xuống mà không chạy được, nhờ đó khiến cho những chiếc xe hoạt động hết công suất với động cơ mạnh mẽ của nó.  

   Và tất nhiên, vỏ xe không ruột sẽ giúp cho xe máy nhẹ hơn vì không cần phải sử dụng đến ruột nữa.Và nhờ đó mà nó sẽ làm cho xe nhẹ hơn và tốc độ của xe được cải thiện. Đây là điều khiến cho người sử dụng vô cùng yêu thích loại vỏ xe này.

     Một ưu điểm nữa của loại vỏ xe này là giá cả phải chăng, phù hợp với túi tiền của mọi người so với các loại vỏ xe khác.Tuy vậy nhưng lốp xe rất bền và an toàn với người sử dụng. Ta có thể tham khảo bảng giá của các loại vỏ xe không ruột Yokohama trong hình dưới đây:

7-1

     Nhược điểm của vỏ xe không ruột Yokohama

     Tuy nhiên, nói đi cũng phải nói lại, tuy sở hữu nhiều tính năng vượt trội nhưng vỏ xe không ruột Yokohama không thể nào hoàn hảo hoàn toàn theo ý muốn của chúng ta. Loại vỏ xe này cũng có một số nhược điểm mà ta cần lưu ý.

     Đầu tiên là về tính chất đặc trưng của loại vỏ xe này. Đây là loại vỏ xe không ruột với những tính năng vượt trội so với các loại vỏ xe có ruột thông thường nên giá cả cũng đắt hơn so với loại vỏ xe có ruột, nhưng sự chênh lệch giá cả không hề nhiều.

    Chi phí để mua và sửa vỏ xe không ruột đắt hơn so với vỏ xe có ruột. Vỏ xe không ruột đòi hỏi thợ cần có chuyên môn cao, xe cần được vá được vá bằng kỹ thuật vá ép, người thợ sẽ phải lấy vỏ ra, lắp miếng vá vào vết và dùng máy ép chặt để đảm bảo an toàn. Trong khi đó, vỏ xe có ruột thì chỉ cần được vá thủ công là đủ.

    Thông thường phía ngoài của lốp khi gắn trên xe mòn rất nhanh, đặc biệt là lốp trước. Vì thế để kéo dài tuổi thọ của lốp, cần hoán chuyển vị trí của các lốp, ta nên hoán chuyển vị trí của các lốp mỗi 5000km..Ngoài ra niềng hỏng & trục xe không chuẩn cũng dẫn đến lốp mòn bất thường. Hoán chuyển vị trí của các lốp có thể tránh được các hiện trạng trên & kéo dài tuổi thọ của lốp.

     Một số lưu ý khi sử dụng vỏ xe không ruột Yokohama

  • Cẩn thận khi vá vỏ không ruột.
  • Nên dùng phương pháp vá trong
  • Không nên lạm dụng keo tự vá
  • Cần lưu ý về vành xe
  • Bơm hơi vỏ xe theo đúng quy định của nhà sản suất.

     Bạn thấy đó, vỏ xe không ruột Yokohama là một lựa chọn vô cùng đúng đắn cho chiếc xe của bạn. Nó không chỉ an toàn, tiện lợi mà còn phù hợp với túi tiền của bạn. Những khuyết điểm kể trên là không đáng kể, bởi bất cứ loại vỏ không ruột nào hầu như cũng gặp những tình trạng tương tự. Vì thế, đừng lưỡng lự mà hãy chọn vỏ xe không ruột Yokohama.

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *